- توقف اضطراری واحد آمونیاک ۱ به علت سوراخ بودن تیوب های مبدل ۱۲۳C و کندانسور ۱۵۶ و تعویض روتور کمـپرسور ۱۰۱ ، تعویض سیل۱ های کمپرسور ۱۰۳ و تعمیرات گیربکس آن و چک و بررسی کـمپرسور ۱۰۳ در زمان توقف.
- نصب Air Dryer2 جدید خریداری شده
- تعمیرات کولینگ تاور و تعویض ستونهای معیوب و تنظیم فن ها
- نصب حدود ۲۰ اسپرینگ ساپورت و هنگر
پاسخ دهید
میخواهید به بحث بپیوندید؟مشارکت رایگان.